Fiberglass Geogrid is een veelgebruikt wegenbouwmateriaal. Met de technologische vooruitgang van vandaag vervangt een nieuw materiaal het geleidelijk: polyester glasvezeldoek.
In de praktijk op een bepaalde snelweg bleek dat glasvezel Geogrid geen waterdichte eigenschappen heeft. Het gaas kan een in elkaar grijpend effect vormen met het asfaltmengsel, maar het is moeilijk om te beveiligen tijdens gebruik, gemakkelijk uit te breiden en wordt los, waardoor de juiste bestrating en versterking van het asfaltmengsel zelfs worden beïnvloed. Geotextiel kan waterinfiltratie voorkomen, maar hun sterkte en kruipweerstand zijn slecht wanneer het hete asfaltmengsel wordt geplaveid bij temperaturen van meer dan 160 graden, waardoor ze niet effectief zijn bij het bieden van versterking en scheurweerstand.
Polyester glasvezel doek overwint beide nadelen en kunnen worden verpletterd en gerecycled. Tijdens het frezen is het verpulverd in zeer kleine vezels, waardoor de eigenschappen van gerecycled aggregaat (RAP) worden verbeterd.
Tijdens de stedelijke wegenbouw zijn er uitdagingen zoals het aanpakken van gewrichten tussen nieuwe en oude wegen, transversale scheuren in semi - rigide cement gestabiliseerde bases, en het voorkomen van reflecterende scheuren in cement betonnen bestratingen tijdens wit - tot -}}}}}}}} zwarte conversie. Polyester glasvezelstoffen is essentieel voor het waarborgen van de projectkwaliteit.
Polyester glasvezelstoffen combineert de voordelen van beide, het aanpakken van hun tekortkomingen en het ontwikkelen van een product dat voldoet aan de strenge vereisten van klanten.
